城岸モータースですが何か！？車検します

車検します

　
　クラウン　車検整備します

　　　一口に車検と申しましても　昨今はお客様の意により様々な形（プラン）があるようです

Ⓐ　通るだけでいいよ

Ⓑ　ブレーキだけは診てよ　後は通ればいいから

Ⓒ　見積もりして　後で連絡下さい

Ⓓ　おまかせ　します

従来はほぼⒸかⒹプラン　でした
　これで　この業界バランスがとれていた訳です

しかし時代の流れにより　垣根がなくなりました
　いいのか　悪いのか　それはさだかではありませんが・・・

本来は似て非なる業種の　方々も参入して久しくなります

彼等はこぞって　安売りを旗印にかかげる　人たちであります
　基本ＯＯ円　但し　数ヶ月前から予約の方は基本から更にＯＯ円値引きますよ
蓋を開けてみると　それはあくまで基本料金であり

後から実際にかかった整備に関しては細かく基本よりPLUSされ、それに関しては技術や部品の安売りと言う事ではない様子です
　結果　実際にかかった料金は・・・

本来　車検なんて　車を見なけりゃわかんないのに　なんか入り口の方で　無形を有形にしようとしているようで　・・・

　まあ　それも時代の流れなのでしょう

他県で　見ました　　車検ゼロ円・・・これって　どうとらえますか

　　さてブチブチ言ってないで　車検整備ですよ

このお客様の場合プランⒸでありまして　一通り車を診させていただいて
整備内容と料金の方をご相談させて頂いた結果　了解を頂きました　ありがとうございます

　まず今までの走行距離は

　　これにより　メーカー推奨　１０万キロに一度のタイミングベルト交換になります

　最初の状態

分解しました

　ここまでバラすとプラスα今のうちにやった方がいい　整備が出てきます
ウオーターポンプの交換です

なぜ　通常ウオーターポンプは　軸のベアリングの不良で異音か、はたまたポンプ自体から水漏れでの交換になりますが　作業する際にはタイミング・ベルトを外してからでないと　取り外すことができません、
　見方を変えると　タイミング・ベルトを交換するついでにやれば一石二鳥な訳です
ただし部品代とエンジン冷却水代は余分にかかります（まっそれは当然な訳でして）

　写真　向かって左に　真新しい部品がセットされてるのわかりますぅ
それがＮＥＷウオーター・ポンプです

　エアー抜きをして完了です

えっ　タイミング・ベルト切れたらどうなるのかって
簡単に言います　その時点で最悪エンジン　パーです

　　続いて　フロントのブレーキ・パットの交換になります

　　取り外しまして　みなさまには　新品部品と　消耗した部品との違いを見て頂きましょう

　　　恐ろしや　こんなに減ってます
　　　ちなみにこんなんでも踏めば　制動力はあるので車検は受かってしまいます

　　　はぁ～考えただけでも怖い
　この状態が進行すると　こう　(クリック)なるんです

さてリヤの方は・・・

　同様に減ってました
即刻交換です

その後　各部の細かい　調整などがありますが

今回の車検整備で交換したのは　全部でこれだけの部品になりました

みなさん　形あるもの　使えば減ります　壊れます　大事に安全に乗りましょう

　

　
現在　深夜１２時近く、１杯やりながら書いてます



　　